全空气空调系统热泵主机换向阀的工作原理
全空气空调系统热泵主机换向阀使制冷剂流动反向，将热的压缩蒸汽送至室内盘管，而不是室外盘管。该系统将热量释放到您的家中。
我们将介绍全空气空调热泵主机和普通空调之间的区别，讨论换向阀操作所涉及的力和组件。

全空气热泵主机换向阀的作用

在典型的空调中，制冷剂在蒸发器盘管中吸收家中的热量。压缩机中的温度和压力升高，并移动到冷凝器盘管以将热量散发到外面。
热泵换向阀通过相反的方式循环制冷剂来简单地逆转过程。它使冷凝器起到蒸发器的作用。
即使在冬天外面可能会感到寒冷，制冷剂仍然可以吸收室外热量。室外盘管用作蒸发器盘管并吸收热量。制冷剂在室内盘管内冷凝之前进入压缩机。
当制冷剂在室内盘管上冷凝时，热量会被排放到家里。从出风口中流出的热空气实际上只是从室外吸收的热量。

全空气热泵主机与空调机组的区别

全空气热泵主机和标准空调具有相同的基本部件：压缩机、冷凝器、蒸发器和计量装置。

可以看到标准制冷模式下的全空气热泵主机的图片。

全空气热泵主机可以在两种不同的模式下运行：加热模式和制冷模式。它有两个计量装置：一个在室内，一个在室外。
全空气热泵主机采暖采用室外计量装置，制冷采用室内计量装置。
如上图所示，每个计量装置上的止回阀决定了使用哪个膨胀装置以及绕过哪个膨胀装置。
然后有一个明显的答案：全空气热泵主机有换向阀，而基本的空调机组没有。换向阀通过转移吸入和排放管线中的制冷剂流来完成其工作。逆转的过程并不像将流程倒转那么简单。
该过程涉及使用移动部件重新布置吸入和排放管线。

全空气热泵主机换向阀的“换向”部件

换向阀主要使用滑动机构来转移制冷剂流，但一些不同的部件使这个过程成为可能。 滑动以重新引导制冷剂的实际部分简称为滑块。
如下图所示，滑块是一个微型气缸，可在换向阀内来回移动。它的位置决定了系统是处于加热模式还是制冷模式。
下面，您将看到一个处于加热模式的换向阀。滑块是管内的银色部件，压缩机排气进入换向阀。

上图中的红色部分看起来有点像倒置的独木舟。
因此，我们倾向于非正式地称其为“独木舟”。这部分适合两条底线并重定向吸力，如蓝色大箭头所示。

电磁螺线管
电磁电磁阀允许滑块移动和切换操作模式。该螺线管通常通过两条线连接到恒温器控制：一条蓝色（普通）线连接到一侧，橙色线连接到另一侧。
使用该线配置，系统可以使用橙色线在冷却模式下为换向阀通电。您可以在下图中看到电线连接的位置。

 然而，值得注意的是，制造商 Ruxd 和 Rhexm 并没有使用橙色线在冷却模式下为其系统的换向阀通电。相反，他们使用 B 端子或蓝线在加热模式下为螺线管供电。

重定向流动（冷却模式）

电磁螺线管不会直接导致滑块移动和反向制冷剂流动。它只是一系列动作中的第一张倒下的多米诺骨牌。

螺线管连接到先导阀，该先导阀的作用类似于使滑块移动的微型换向阀。当电磁阀在冷却模式下通电时，它会滑动导阀。重新定向的导阀然后可以重新定向制冷剂流并在换向阀的相对侧产生压差。压力差迫使滑块移动到另一侧，从而使系统重新进入冷却模式。通过查看下图中较小的红色箭头序列，您可以看到这一点。（系统处于冷却模式，因为压差位于右侧，并且已将滑块从之前的剖视图中的位置推了过来。）但是，先导阀本身不会产生压差。压缩机在泵送蒸汽时会产生压差。如果您的压缩机性能不佳或出现故障。

查看上图中的常见放电线。红色箭头送入其中，但它们也行进到先导阀。它们流过先导阀并产生将滑块向右推的压差。如果排放管线中的蒸汽压力太低，则可能不足以将滑块推向任一方向。

由于换向阀需要压差来切换操作模式，因此当系统有一段时间没有通电时，换向阀无法工作。但是，当您刚刚关闭设备时，它可能仍会滑过并更改模式。

吸入和排出管线

跟踪吸入和排出管线可能会有些棘手。四根管路在换向阀处相交：一根在顶部，三根在底部。

可以识别公共排放管线和公共吸入管线时，跟踪它们会变得更容易。共同的排放和吸入管线将始终专门用于排放或吸入。无论操作模式如何，它们都不会改变其功能。

常用的吸入管路是换向阀底部的中线。无论何种运行模式，吸入管路始终通向压缩机。